تبليغاتX
جذاب جذاب _
Welcome to satellite

|خوشا بی بال پریدن ...........پرده ی ادراک دریدن|

موشک بالستیک UGM-133) Trident D-5)
 
Trident D-5 موشکی مدرن است که به وسیله زیر دریایی حمل می شود و در پاسخ به آزمایش موشک
SS-NX-30 از سوی روسیه نمایش داده شد.این اولین موشک با پایه زیر دریایی در ایالات متحده است که توانایی مقابله در برابر حملات را داراست.این موشک تا سال 2030 گسترش پیدا می کند تا اینکه نسل بعدی این موشک یعنی Trident E-6 در سال 2030 وارد خدمت شود.
Trident D-5 معمولا توسط هر دو کشور ایالات متحده امریکا و انگلستان و در زیر دریایی های کلاس ویگارد و اوهایو مورد استفاده قرار میگیرد.
پیمانکار اولیه طراحی Trident D-5 بخش فضایی و موشکی کمپانی Lockeed Martin بود.
Trident D-5 بصورت بسیار استراتژیک برای محکم و نیرومند کردن نیروی اتمی ایالات متحده طراحی گشت.

|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/04/14 ساعت 14:37 |
ماشین WIG

 


ماشین WIG یك نوع پرنده است كه در ارتفاع حدودا ً ده پایی (سه تا چهار متر) پرواز می كند. در چنین ارتفاعی WIG از یك اصل ویژه ی آیرودینامیكی به نام اثر زمین  بهره می گیرد. حال برای تشریح اثر زمین و چگونگی شكل گیری آن نیاز به یادآوری چند خصوصیت آیرودینامیكی بال هواپیما می باشد.

همان طور كه می دانیم بال یك هواپیما lift  تولید می كند و این نیرو از اختلاف فشار موجود در بال حاصل می گردد به طوری كه فشار در زیر بال بیشتر از فشار بر روی بال می باشد. امّا از آنجایی كه جهان همواره به سوی تعادل در حركت است، جریان پر فشار زیر بال میل به جاری شدن به منطقه ی كم فشار (بالای بال) دارد كه این جریان فقط از نوك بال  مقدور می باشد. اثر حاصل از این جریان، جریانات حلقوی نوك بال  می باشد و از آنجایی كه در حین پرواز بال به سمت جلو در حركت می باشد، این جریانات حلقوی در هوا به دنبال بال كشیده می شوند، به همین دلیل به این جریانات trailing vortex گفته می شود. جریان حلقوی نوك بال چپ در خلاف جهت جریان حلقوی نوك بال راست می گردد.

      

|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/03/05 ساعت 15:30 |
wind tunnel nasa


|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/02/30 ساعت 18:27 |
سنجش از راه دور
  • سنجش از راه دور(Remote Sensing) تکنولوژی کسب اطلاعات و تصویربرداری از زمین با استفاده از تجهیزات هوانوردی مثل هواپیما ، بالن یا تجهیزات فضایی مثل ماهواره است .
    به عبارتی دیگر سنجش از راه دور عبارتست از علم و هنر کسب اطلاعات فیزیکی و شیمیایی از پدیده های زمینی و جوی از طریق ویژگی های امواج الکترومغناطیسی بازتابی یا منتشر شده از آن ها و بدون تماس مستقیم با پدیده های مذکور می باشد.
    اولین ماهواره پرتابی به فضا اسپوتینک بودکه توسط آمریکا،در ۴اکتبر۱۹۵۷به فضا پرتاب شد به و از آن تاریخ تا کنون بیش از ۱۸۰۰۰شی پرنده در اطراف زمین به گردش در آمده است .
    در سال ۱۹۷۲ اولین ماهواره منابع زمینی یعنی landsat۱ با دوربین و سنجنده های RBV ، MSS و TM در چهار و هفت باند توسط ایالات متحده آمریکا در مدار زمین قرار گرفت و از هر نقطه زمین هر ۱۸ روز یکبار تصویربرداری می کرد . آمریکا با پرتاب landsat۱ توانست در آن سال میزان سطح کشت گندم و تولید آن را در دنیا به دست آورد و از راه فروش و تولید گندم به نقاط مورد نیاز تمام هزینه های landsatرا تأمین کند. landsat دارای سنجنده جاروبگر چند طیفی MSS_multi spectral scannerبود و در ۴ باند الکترومغناطیسی در نواحی مرئی و مادون قرمز تصویربرداری می کرد . که این امر یک تحول و موفقیت بزرگ برای کارشناسان زمین شناسی و معدن به شمار می رفت. از این مرحله که تصویربرداری از حالت آنالوگ خارج و بصورت رقومی درآمد، دریچه ای جدید برای پردازش تصاویر و نهایتاً تعبیر و تفسیر آنها به روی بشر گشوده شد.


|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/02/23 ساعت 16:25 |
مراحل مونتاژ یکی از شاتلهای فضایی ناسا
تصوير
|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/01/25 ساعت 16:34 |
اصول کاری موتورهای توربین گازی
اصول کاری موتورهای توربین گازی جت     حجم : 810 Kb

 

منبع:

http://jet.blogfa.com/

|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/01/20 ساعت 14:10 |
ارتفاع در هوانوردی

ارتفاع در هوانوردی

ارتفاع ، معیاری از بلندیِ یک نقطه و یا یک جسم از سطح و یا منبع مشخصی است. منبع رایج ارتفاع، سطح متوسط آب دریاها و سطح زمین واره WGS-84 است که توسط GPS  مورد استفاده قرار می گیرد. در هوانوردی ارتفاع بر حسب واحد فوت سنجیده می شود ولی برای کاربران غیر هوانورد ممکن است ارتفاع بر حسب مایل و یا متر اندازه گیری شود.

هنگامی که ارتفاع افزایش می یابد ،فشار هوا کاهش پیدا می کند، این اصل پایه عملکرد ارتفاع سنج فشاری را تشکیل می دهد که یکaneroid barometer  (فشار سنجی که فشار مطلق را نشان می دهد) بوده و به گونه ای مدرج شده است که به جای فشار،ارتفاع را نشان بدهد.شایان ذکر است که کاهش فشار سبب کمبود اکسیژن برای کسانی می شود که به ارتفاع های بالا صعود می کنند.

F22

|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 87/01/14 ساعت 13:8 |
موج ضربه‌ای و ابر پیرامون هواپیما
موج ضربه‌ای و ابر پیرامون هواپیما

احتمالا شما هم این عکس را دیده‌اید؛ یک هواپیمای جنگی که دیوار صوتی را شکسته، پیرامون آن ابری درست شده است. خیلی‌ها به‌غلط خیال می‌کنند که آن ابر هم‌آن دیوار صوتی است. حتی توضیح پایگاه اطلاع رسانی نیروی هوایی ایالات متحده، منبع اصلی عکس، غلط است.  علت فیزیکی این پدیده چیست؟

 

همه‌ ما با پدیده‌ی چگالش آشنا هستیم. مثلا وقتی در زمستان نفس می‌کشیم، بخار آب به‌صورت ابر رقیقی از دهان بیرون می‌آید چون هوای بیرون آن‌قدر سرد هست که بخار آب موجود در بازدم را به ذرات ریز آب تبدیل می‌کند. در مورد هواپیما چیزی شبیه هم‌این رخ می‌دهد.

عکس زیر تغییرات دما روی هواپیما را نشان می‌دهد. وقتی هواپیما با سرعتی بالاتر از سرعت صوت حرکت کند، جلوی هواپیما یک موج ضربه‌ای درست می‌شود که هوا را فشرده و گرم می‌کند. تا این‌جا چیز خاصی رخ نمی‌دهد. اما وقتی هوا از روی سطوح محدب هواپیما رد می‌شود، امواج انبساطی در آن قسمت‌ها هوا را آن‌قدر کم‌فشار و سرد می‌کند که یک ابر درست می‌شود. ولی در ته هواپیما یک موج ضربه‌ای دیگر هست که دوباره هوا را گرم می‌کند و به این ترتیب آن ابر را از بین می‌برد. پس این ابر به‌خاطر موج ضربه‌ای نیست، بلکه به‌خاطر امواج انبساطی روی قسمت‌های محدب سطح هواپیما است.

تغیرات دما روی هواپیما

اما به وجود آمدن این‌جور ابرها دو شرط دیگر هم دارد. ۱- هوا باید گرم باشد مثل یک روز تابستانی و ۲- رطوبت هوا نزدیک ۱۰۰٪ باشد مثل نزدیکی‌های ساحل دریا. بنابراین شانس شما برای دیدن یک چنین پدیده‌ای در تهران ناچیز است. درضمن، برای دیدن این پدیده لازم نیست هواپیما دیوار صوتی را بشکند.

تبیان(بخش دانش وفناوری)

|+| نگارش شده توسط rahmang در 86/12/07 ساعت 13:32 |
با هواپیما هم می‌توان به فضا رفت!

 

با هواپیما هم میتوان به فضا رفت

اگر چه جاذبه زمین مانع از رسیدن هواپیماهای استاندارد امروزی به فضا می‌شود و این مساله هواپیماهای عادی را به سطح زمین سنجاق كرده است اما برخی پژوهشگران معتقدند كه هنوز راه‌هایی برای پرواز با هواپیما به فضا وجود دارد.

دانشمندان آژانس فضانوردی آمریكا (ناسا)، اظهار داشته‌اند كه هر نوع وسیله نقلیه‌ای را می‌توان به مدار فرستاد در صورتی كه با سرعت حدود 7 مایل در ثانیه یا حدود 25 هزار مایل در ساعت حركت كند كه این البته بسیار سریعتر از متوسط سرعت حركت هواپیماهای مسافربری زیر صوتی است.

همچنین كوتاهترین فاصله مستقیم بین زمین و فضا حدود 62 مایل است كه منطقه‌ای است كه مرز زمین پایان یافته و پایین‌ترین مدار فضا آغاز می‌شود.

این مساله نیز می‌تواند به بروز مشكلات سوختی منجرشود؛ از این رو برای رسیدن به مدار با این روش، ناسا حدود 520 هزار گالن از ماده مولد فشار راكت و دو بوستر راكت برای بلند كردن یك شاتل فضایی 100 تنی نیاز دارد.

با این حال دانشمندان این سازمان فضایی ادعا می‌كنند كه راههایی برای رساندن وسایل نقلیه هواپیمایی به فضا وجود دارد و تاكنون چندین شركت فضایی آمریكایی موفق شده‌اند كه تا حدودی هر چند اندك به این هدف نزدیكتر شوند.

 

www.isna.ir

|+| نگارش شده توسط rahmang در 86/12/06 ساعت 12:28 |
هلفایر آتش جهنمی/ AGM-114 HELLFIRE
-مقدمه


ساعت یک بامداد 17 ژانویه سال 1991 هشت فروند بالگرد آپاچی از یگان هوانیروز آمریکا واقع در غرب عربستان سعودی رهسپار ماموریت"نورمادی"شدند.هدف اصلی عملیات انهدام دو ایستگاه راداری مهم عراق در فاصله 56 کیلومتری بود.گروه به دو تیم چهار تایی تقسیم شد و به مدت 90 دقیقه در سکوت کامل رادیویی در ارتفاع پایین به پرواز در آمد.درست در ساعت 2:38 بامداد بالگردهای آپاچی 28 موشک هلفایر به سمت دو ایستگاه راداری شلیک کردند و به انهدام آن منجر شد و کریدوری به پهنای 32 کیلومتر ایجاد کرد.5/4 ساعت بعد عملیات"توفان صحرا"شروع شد و بیش از صد فروند هواپیما شروع به حرکت بر فراز عراق کرد.این عملیات را نخستین کاربرد موشک هلفایر می دانند.
هلفایر سامانه ی موشکی هوا به زمین است که دقت و توانایی تخریب بالایی داشته و می تواند برای انهدام اهداف بزرگ و سنگین در حملات هوایی مورد استفاده قرار گیرد.این موشک می تواند از بالگردهای مختلفی همچون
AH-64,AH1W,OH-58,UH-60 شلیک شود.


2-معرفی سامانه ی موشک هلفایر

اگر چه سامانه موشکی هلفایر در ابتدا برای استفاده در عملیات ضد تانک طراحی شد اما ادعا شده که برای اهداف دیگر هم کاربرد موفقیت آمیزی داشته است.سامانه ی یاد شده می تواند اهدافی همچون انبار مهمات,رادارها,تجهیزات ارتباطی,ساختمان ها و حتی ناوها کوچکی که با سرعت بالا در حرکتند را به گونه ای موثر از کار انداخته و نابود کند.حتی در صورت نیاز ی تواند نقش موشک هوا به هوا را در بالگردی با سرعت کم یا نزدیک سطح زمین بازی کند.


|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 86/12/05 ساعت 14:14 |
خبر خوش هوا فضا:
ساخت ماهواره اميد و پرتاب كاوشگر/ماهواره ايراني

سایت خبری ایران:نخستین سامانه فضایی بومی ایران با حضور محمود احمدی نژاد رئیس جمهور رونمایی شد.

سایت خبری ایران:نخستین سامانه فضایی بومی ایران با حضور محمود احمدی نژاد رئیس جمهور رونمایی شد.
به گزارش خبرنگار سرویس علم و تکنولوژی سایت خبری ایران(www.IranNewsAgency.com)، مراسم رونمایی از این سامانه فضایی شامل ماهواره امید، ایستگاه های زمینی و پایگاه پرتاب فضایی در مجموعه شركت صنایع الكترونیك ایران (صا ایران) با حضور رئیس جمهور، وزیر دفاع و مقامات عالی رتبه كشوری و لشكری برگزار شد.



ماهواره امید ماهواره تحقیقاتی پیشرفته است كه به دست دانشمندان ایرانی طراحی و ساخته شده است و در مدار ارتفاع پایین قرار می گیرد.


با ساخت و پرتاب این ماهواره جمهوری اسلامی ایران یازدهمین كشوری است كه توانمندی ارسال ماهواره به فضا را بدست آورده است و ورود به عرصه فضا را به عنوان افتخار دیگری برای ملت ایثارگر ایران ثبت می كند.

 

پایگاه پرتاب فضایی ایران با پرتاب راکت کاوشی نیز امروز مورد بهره برداری قرار گرفت. این پایگاه به منظور پرتاب ماهواره‌های ایرانی در داخل کشور طراحی و ساخته شده و راکت کاوشی از جمله مقدمات اولیه پرتاب ماهواره به مدار است. این راکت شناسایی محیط پروازی ماهواره‌ها قبل از پرتاب را انجام می‌دهد.

 كارخانجات ساخت موتور ماهواره برها هم اكنون قادر است موتورهای مورد نیاز ماهواره را تولید كندكه این قابلیت بسیار مهم است.


|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 86/11/17 ساعت 10:20 |
هواپيمايی که بوسيله نور ليزر تغذيه می شود
 دانشمندان ناسا توانستند هواپيمای درست شده از ورقه های آلومينيم راتوسط اشعه ليزر تغذيه کنند.

اين آخرين سطح پيشرفت است؛«يک هواپيمای تغذيه شده بوسيله اشعه ليزر»


اين پرنده توسط محققان در ژاپن طراحی شده است و يک پرواز آزمايشی موفق در کارنامه خود دارا می باشد.

اين تيم مبتکر اميدوار است روزی صدای ناوگانهايی از اين نوع هواپيما از آسمان حتی در شرايط بد آب و هوايی به گوش برسد.

تاکاشي ياب و تيم همراهش که عضو سازمان تکنولوژی توکيو می باشند، توانستند هواپيمای خود را توسط تابش ليزر معمولی تغذيه کنند.

اين هواپيما توانست در يک مسير منحنی و به صورت بسيارخوب وباسرعت 1.4 متر بر ثانيه به هوا برخيزد. اين وسيله را می توان از راه دور و تازمانی که بتوان نور ليزر را بر روی آن متمرکز کرد تغذيه کرد.

|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 86/11/07 ساعت 12:51 |
موشک بالستیک

تعریف موشک:

پرتابه‌ای است که با نیروی عکس‌العمل ناشی از خروج گاز (معمولاً ناشی از سوختن سوخت) حرکت می‌کند. در موشک ماده اکسیدکننده نیز به همراه سوخت حمل می‌شود و سوختن سوخت در آن نیاز به اکسیژن هوا ندارد. از این نظر موشک با راکت و فشفشه فرق دارد.

موشک

انواع موشکها:

موشک‌ها از نظر سوخت به دو دسته موشک با سوخت مایع و موشک با سوخت جامد تقسیم می‌شوند.

موشکهایی با سوخت پیشران جامد

سوختهای پیشران از یک نوع سوخت و یک اکسنده تشکیل شده‌اند. برای روشن شدن موشک ، کافی است یک جرقه کوچک سوخت پیشران آنرا آتش بزند. سوخت آتش گرفته تا آخرین قطره می‌سوزد. گازهای حاصل از سوخت پیشران را از طریق دماغه انتهایی موشک خارج می‌شوند. اولین موشکها را احتمالا در قرن یازدهم میلادی در کشور چین ساخته‌اند. آنها موشکهایی بودند که از سوخت پیشران جامد استفاده می‌کردند. سوخت موشک یک نوع باروت بود که از مخلوطی از نیترات پتاسیم ، زغال چوب و سولفور تشکیل شده بود.

موشکهایی که از سوخت پیشران جامد استفاده می کنند، اغلب به عنوان موشکهای تقویت کننده‌ای استفاده می‌شوند که نیروی اولیه موشکهای بزرگتر را تأمین می‌کنند. موشکهای بزرگتر خود از سوخت پیشران مایع استفاده می‌کنند. بزرگترین موشکهای مصرف کننده سوخت جامد با 45 متر ارتفاع جزء موشکهای تقویت کننده شاتل فضایی ایالات متحده محسوب می‌شوند. آنها حاوی 586500 کیلوگرم (2/1 میلیون پوند) سوخت پیشران هستند که بطور متوسط 13 میلیون تن (5/3 میلیون پوند نیرو) نیروی پیشران را تولید می‌کنند.


|ادامه مطلب|
|+| نگارش شده توسط rahmang در 86/10/07 ساعت 13:38 |