هدایت سیمی

روش هدایت با سیم از قدیمی ترین روشهای ابداع شده برای هدایت موشک ها است. ‏این روش هدایت، بسیار پرآوازه و مطمئن برای هدایت موشکهای ضد تانک است ‏در این روش، هدایت موشک ها از نظر عملکرد چه مدل دستی و چه نمونه های ‏موجود نیمه خودکار با روش هدایت رادیویی فرق چندانی ندارد و تنها فرامین تغییر ‏مسیر موشک به امواج رادیویی، به کمک سیم متصل شده به موشک به آن منتقل ‏می شودند.دو رشته سیم از یک طرف به پرتاب کننده و از طرف دیگر به موشک ‏وصل شده و دستورهای هدایتی از طریق این سیمها به موشک منتقل می شوند.‏
امروزه تمامی موشکهای ضد تانک موجود نیمه خودکار بوده و شلیک کننده تنها ‏کافی است که که سایت هدفگیر را تا زمان برخورد بر روی هدف نگاه دارد و ‏هدایت موشک بر عهده سایت هدفگیری که مجهز به یک حسگر فروسرخ است می ‏باشد.یکی از برتری های هدایت سیمی نسبت به هدایت رادیویی، عدم امکان ایجاد ‏اختلال بر روی فرامین انتقالی از سیم است.موشکهای ضدتانک تاو آمریکا، اریکس ‏فرانسه و بیل سوئدی از جمله موشک های معروف هدایت سیمی هستند.

هدایت رادیویی
‏
روش هدایت رادیویی در نسل اول موشکهای هوا به زمین و موشکهای ضدتانک ‏هدایت شونده به کار برده شد.این روش هدایت از زمان جنگ جهانی دوم بر روی ‏بمبها و موشک ها مورد استفاده قرار می گرفت و باید آن را قدیمی ترین روش ‏هدایت موشک دانست.در این روش، خلبان و یا شلیک کننده باید موشک را تا زمان ‏برخورد به هدف در دید خود نگه دارد.یعنی خلبان باید پس از پرتاب، موشک و ‏هدف را در یک راستای مستقیم قرار دهد و با استفاده از دسته هدایت که در اختیار ‏شلیک کننده است به وسیله امواج رادیویی فرستاده شده برای موشک، موشک را به ‏طرف هدف هدایت کند.این روش دقیقا مانند کنترل کردن یک هواپیمای کنترل از راه ‏دور می باشد.‏ 

ماده‌اي كه به فضاپيماها توان ترميم كردن سوراخ‌ها و درزها را مي‌دهد در شرايط شبيه‌سازي شده‌ي فضا در زمين آزمايش شد. پوست ترميم‌پذير فضاپيما را يان بوند و ريچارد تراسك از دانشگاه بريستول انگلستان، به عنوان بخشي از طرح آژانس فضايي اروپا ساخته‌اند. اين پژوهشگران از پوست انسان الهام گرفته‌اند كه بريدگي‌هاي آن پس از قرار گرفتن خون در برخورد با هوا و لخته شدن خون و شكل‌گرفتن پوسته‌ي زخم، ترميم مي‌شود.

پژوهشگران بر آن شدند براي حفاظت از فضاپيماها چيزي مانند آن بسازند. آن‌ها چندسازه‌اي از ميليون‌ها رشته‌ي شيشه‌اي توخالي به پهناي 60 ميكرون ساختند كه فضايي به قطر 30 ميكرون درون خود دارند. نيمي از لوله‌ها با بسپار اپوكسي يا رزين و نيم ديگر با عامل شيميايي پر شده است كه با بسپار واكنش مي‌دهد و ماده‌اي سخت و پايدار پديد مي‌آورد. رشته‌هاي شيشه‌اي به گونه‌اي ساخته شده‌اند تا هنگامي كه چند سازه آسيب مي‌بيند، به‌آساني بشكنند و ماده‌اي درون آن‌ها آزاد شود. سپس در پي واكنش عامل شيميايي، شكستگي يا سوراخ پديد آمده ترميم مي‌شود.

چنين ماده‌اي به‌خوبي مي‌تواند از پس شرايط پر تنش فضا برآيد. اين ماده‌ي خودترميم در اتاق خلاء آزمايش شد تا ببينند آيا در محيطي همانند فضا نيز كار مي‌كند و نيز اثر گرانش را روي ويژگي‌هاي اين پوست، هنگامي كه سطح رويي و زيرين فضاپيما را مي‌پوشاند، ببينند.

پژوهشگران اكنون مي‌كوشند ماده‌ي سخت‌تري بسازند كه داراي رشته‌هاي ترميم كننده باشد و بتوانند آن را در شرايط سخت‌تري مانند دماي بالا بيازمايند. آنان اميدوارند بتوانند با اين ماده فضاپيماها را در برابر سنگ‌ها آسماني بسيارريز حفاظت كنند؛ سنگ‌هايي كه تنها چند ميلي‌متر اندازه دارند، اما با سرعت هزاران متر در ثانيه در مدار جابه‌جا مي‌شوند و اين سرعت مي‌تواند به ماهواه يا فضا پيما آسيب برساند و باعث آسيب شديد شود.

اين فناوري مي‌تواند فضاپيماها را از نشتي حاصل از دماي شديد سفر فضايي نيز حفاظت كند. هم‌چنين مي‌تواند آن را در برابر آسيب هنگام برخاستن از زمين و آغاز سفر نيز نگهداري كند؛ چيزي كه پس از رويداد ناگوار فضاپيماي كلمبيا، نگراني جدي براي ناسا پديد آورده است. چرا كه جدا شدن يك تكه عايق از مخزن بيروني آن فضاپيما طي برخاستن از زمين و برخورد آن به بال چپ، به آن رويداد ناگوار انجاميد. با اين همه، پژوهشگران هنوز خود را در آغاز راه مي‌دانند و به نظر نمي‌رسد چنين پوستي به‌زودي بر تن فضاپيماها كشيده شود.

منبع:

اكثر سفينه هايي كه در داستان هاي علمي تخيلي شگفتي خوانندگان را بر مي انگيزند براي سوخت خود از ضد ماده استقاده مي كنند دليل آن هم ساده است:« ضد ماده» قدرتمند ترين سوختي است كه تا به حال شناخته شده است در حالي كه چندين تن سوخت شيميايي براي فرستادن كاوشگرها به مريخ نيازاست،تنها ده ها ميلي گرم از ضد ماده براي همين منظور كفايت مي كند.اين مقدار ازضد ماده حدود يك هزارم وزن يك آب نبات كوچك است.اما در واقع اين نيروخطرات خاص خود را دارد. برخي از واكنش هاي ضدماده فوران هايي از پرتوهاي پرانرژي گاما توليد مي كنند. آنها به درون ماده نفوذ مي كنند و مولكولهاي موجود درسلول ها را متلاشي مي سازند .

در مورد این یکی نظری داری  ؟

 1- نشان دهنده سرعت هوایی هواپیما یا Air Speed Indicator

 این وسیله، سرعت هواپیما را نسبت به محیط اطراف آن محاسبه می کند که بر حسب نات درجه بندی شده است. شاید از خود سوال کنید که رنگ مختلف موجود در آن چه کاربردی دارند؟ رنگ سفید، نشان دهنده محدوده مجاز سرعت برای پرواز با فلپ است. رنگ سبز، محدوده مجاز سرعت برای پرواز بدون فلپ را نشان می دهد. رنگ زرد به محدوده سرعتی اشاره دارد که در صورت پرواز با این سرعت احتمال آسیب دیدن بدنه و بال های هواپیما زیاد است.

2- نشان دهنده وضعیت هواپیما نسبت به افق یا Attitude Indicator

عضو جدیدی از خانواده فولکروم

مقدمه:
جنگنده میگ-29، یکی از پرفروش ترین جنگنده های جهان بوده که تاکنون سود زیادی را نصیب سازندگان آن کرده است، شرکت میکویان پس از عدم موفقیت در جلب نظر مسئولان روسیه در زمینه طرح های خود برای جنگنده نسل پنجم، به توسعه و بهسازی جنگنده میگ-29 روی آورد که امروزه حاصل آن جنگنده فوق پیشرفته میگ-35 شده است، جنگنده میگ-35 در دو گونه اولیه (گونه A تک سرنشین) و گونه دو سرنشین D تولید شده است، لازم به ذکر است که گونه دو سرنشین این جنگنده تنها یک گونه آموزشی نمی باشد، بلکه اساس توسعه گونه دو سرنشین آن ایجاد جنگنده ای مانند Su-30 بوده تا با تقسیم کار میان خلبان و افسر تسلیحات فشار کار بر روی دو نفر تقسیم شود و عملیات ها نیز با ضریب اطمینان و دقت بالاتری انجام شوند.



مطلب روبرو از سایت رسمی شرکت میگ می باشد:
جنگنده میگ-35 جنگنده ای است از نسل 4++ که در ادامه طرح هایی مانند MiG-29K/KUB/M/M2 طراحی شده و اساس طراحی آن بر افزایش کارایی، توانایی عملیاتی و جامعیت توانایی های جنگنده بوده است، بطوری که از آن یک جنگنده چند منظوره ساخته است.
در مجموع می توان ویژگی های میگ-35 را به شرح زیر بیان کرد:
-سیستم های اطلاعاتی و هدفگیری نسل پنجم در سیستم های اویونیکی جنگنده بکار رفته است
-توانایی بکارگیری تسلیحات پیشرفته روسی و خارجی
-بقاپذیری بالا در میدان نبرد بواسطه سیستم های دفاعی یکپارچه بکار رفته در جنگنده